第八十五章 欢迎回家(1/1)

美洲不是欧洲,尤其是西海岸,生产力十分落后。不然也不至于成了大帆船贸易的纯购买方。俗称穷的只剩钱了。

但哪怕你有的是金银,可几乎所有物资都要从几千上万里外运输,受限于运力,要想再次准备好,还不知道猴年马月呢。

此外工匠的缺失也是大麻烦——根据新西班牙报告,共有一千多名熟练工匠死在阿卡普尔科的大火中,另有一千人被掳走。

如今整个阿卡普尔科只剩下不到一千名工匠了。而且大部分还不是造船的。大都是打钉子的、造炮的、搓缆绳的……因为这些工作没必要在船坞附近完成,所以作坊的位置远离海边,让这些工匠逃得一劫。

而数量最多的造船工匠,因为要赶时间,所以吃住在船坞,结果就被一锅烩了。

反倒是在船坞干力气活的黑奴和印第安人,因为副王担心他们天黑作乱。每天傍晚下工,都让看守驱赶他们到远离船厂区的奴工营地过夜,结果全都安然无恙。

可那又有什么卵用呢?

而大洋的另一边,根据大帆船带回的最新情报显示,明国人在向吕宋大举移民。到1576年春,马尼拉的明国人估计已经超过二十万,他们已经在当地建立了稳固的统治。

如今主客易位,己方又是劳师远征,如果不做好充分准备,肯定死的很难看。

莱昂上将当了大半辈子海军,已经可以粗略判断出,明国人这一次突袭阿卡普尔科,足以将远征延后三到四年了。

想到自己接下来好几年光景,都要在墨西哥搂着仙人掌taco,莱昂上将就要郁闷死了。

他恼羞成怒的下令全速北上,要逮住那该死的幽灵船!

对,一定是幽灵船!

我西班牙海军上将武功盖世,普通的海盗怎么能把我搞这么惨,所以一定是幽灵船!

然而他沿着海岸一路北上,也没遇到那该死的幽灵船,等到了维拉克鲁斯时,才得知明国舰队已经向西深入大洋而去了。

他想深入大洋追击,却是有心无力。

他的舰队从圣多明各出发一年多,到现在还没大修过呢,船况早就糟糕透顶。

维拉克鲁斯又被明朝人洗劫一空,也没法进行远航补给。

船员们疲劳至极,都盼着到墨西哥上岸好好taco一下呢,这时他要敢说深入太平洋,他们能把他挂了桅杆。

上将只能和上校并肩望着大洋,感叹幽灵船真厉害了。

标准的‘望洋兴叹’。

~~

万历四年八月初十,林凤舰队自巴拿马启程返航。

因为做好了充分的准备,横穿太平洋的旅程还是很愉快的。

自大帆船贸易以来,西班牙人已经往返太平洋两岸无数趟了,早就证明这段航程看似遥远,却十分安全。

尤其是回程乃顺流直航,还有信风相送,仅需三个月就能到吕宋。

好吧,三个月看不到陆地的航行,也足以让人坏掉了。

去年从加勒比海穿越赤道无风带到亚马孙河口时,整整七十二天没靠岸,就把意志坚定的船员逼得要自杀了。

这回时间更长……

但这回对本国船员来说问题真不大,因为他们是回家啊!

这跟面对未知的航程完全两码事。

而且是完成了艰巨的任务,立下了额外的大功,还发了大财还乡。

亢奋的心情和不断分泌的多巴胺,足以让他们快乐每一天。天天喝着酒吹牛伯夷,畅想回家后的幸福生活,日子很容易就打发过去了。

林凤担心的是那十条西班牙帆船上的一千对黑白配,高压之下,还要忍受着对彼此的厌恶,孤独和恐惧。在蔚蓝色的空茫中,尤其是处于底层的西班牙工匠,会崩溃的。

她还想把他们带回去献给师父呢,怎么能让他们坏掉呢?

张筱菁说这有何难,那些毛病都是闲出来的。无所事事才会觉得孤独,让他们学习啊!

读书人怎么能独坐书斋手作铳……哦不,独对寒窗十余载呢?因为学习让他们快乐啊。

只要保持认真学习的状态,在船上和在陆上又有什么区别呢?

于是她派刘亦守等一群粗通西语的船员,每天早晨等黑白配们整理完内务、擦完甲板后,便开始教他们识字学汉语。

“人之初,性本善……”甲板课堂上,老师们念一句。

“人之猪,腥本骟……”老黑老白们便大着舌头重复一遍。

“性相近,习相远!”

“性向基,细想圆!”

除了会念还得会写,老师们让他们用手指头蘸水在甲板上练字,谁敢走神懈怠就直接鞭挞还不给饭吃。

只有认真学习的才能吃到午饭。

下午则由陆战队员进行军事化训练,主要是让他们改掉随地大小便的毛病,不讲卫生自由散漫的毛病。训练他们令行禁止,凡事打报告的好习惯。

其重中之重是体能训练。别以为甲板上就活动不开,站军姿,踢正步,俯卧撑、波比跳……无器材训练一样能把他们累成狗。

这不是为了提高他们的体能,而是要让他们累得没法胡思乱想,累得大脑一片空白,这样就能比较容易的以训练者希望的集体意志来替代个人意志,这就是人力资源管理中的‘剥夺导向’,属于赵公子开创的社会科学范畴。

傍晚结束了体能训练,老黑老白们还不能休息,得抓紧时间复习功课,因为第二天一上课就会考试,还会排名次。排名前段的有奖励,比如一个罐头或一块鲸油肥皂。排名后段的非但没饭吃,而且连续三次吊车尾,还要被鞭挞。

结果老黑老白们每天都陷在没饭吃、挨鞭子、捡肥皂的恐惧中,完成一天的任务都筋疲力尽了,哪还有精力去管船舷外的世界。

孤独是什么?能吃吗?不能吃滚一边去……

~~

两个月后的十月十二日,舰队终于重新踏上了陆地。

准确的说,他们只是上了个岛,离着吕宋还有一段距离呢。

这并非偶然,而是洋流一定会把他们送到这片群岛的,只是不一定是塞班岛还是关岛,亦或是天宁岛。

西元1521年,麦哲伦航海旅行时,便抵达了这片群岛,并在岛上停留了几个月。这段时间他跟当地人相处的很不愉快,据说是船队的物资屡次遭到土著偷窃。

总之麦哲伦对这片群岛的印象很不好,所以将其命名为Islas de los Ladrones,小偷之岛。

但污名无损这里的重要性,它正好位于大帆船贸易的航线上。而且难能可贵的是岛民数量多达十万人,会种植水稻,能制陶,善于造船,并分出了阶级,有黑齿的习俗,采用13个月的阴历。

他们有能力为经过的船队提供足够的补给,这对漫长的航海十分重要,所以西班牙人1565年再次踏足关岛时,便在沙滩上画了个十字,宣示这片为西班牙国王所有。

同年10月,西班牙人还在关岛建立了一个贸易站,作为大帆船从阿卡普尔科港,到马尼拉航线上的中途停歇点。

因此船员们登陆时一直保持警惕,炮弹都上了膛。

然而他们却是白担心一场,岛上只有几十个西班牙人,真正当家作主的还是被称为查莫罗人的土著。

其实查莫罗人还不知道,他们已经被西班牙占领了呢。

在另一个时空中,要直到一个世纪后,西班牙才正式宣布这片群岛为它的殖民地并派遣驻军。残酷的征服战争一直持续了三十年时间,查莫罗人从10万锐减到5000人,才渐渐被西班牙人征服并同化掉。

西班牙人对救过他们的命、给了他们给养的查莫罗人的回报——300年占领与统治,与他们给美洲人的如出一辙。

所以眼下哪怕在关岛,西班牙人也根本没有什么势力可言,只是建立了一个商站,与当地人交换物资,然后囤积起来为大帆船队提供给养而已。

看到这支庞大的舰队自东而来,西班牙人自然莫名惊诧。

但他们这点儿实力,以卵击石都不够资格,当然不会自寻死路了。索性关起门来,对外面的事情不闻不问,管它什么夫の目前犯了,爱咋咋地。

当地的查莫罗人热情的接待了林凤和张筱菁一行,比起又矮又臭又粗鲁的红毛鬼,他们明显更欢迎长相更接近,举止更文明,文化和生活习惯更相似的明国人。

在岛上休整了不到十天,船队稍做补给便又匆匆上路了。这眼看就年底了,谁不想抓紧时间,回家过年呢?

一想到家,想到年,所有人都归心似箭,一刻也不想耽搁啊!

于是满帆全速向西,半个月后的冬月初七,船队抵达了吕宋群岛的入口——吕宋岛与三喵岛之间的圣贝纳迪诺海峡。

这是出发时海图上的名字,现在南海集团的地图上,这里已经改叫做东门海峡了。

乃吕宋的东大门之意。

在东门海峡北端,吕宋岛最南端的海角上,新建起了一座碉楼式灯塔。一看样式就知道那是明国的建筑。

这是吕宋总督府今年才建成的,功能与垦丁那座鹅銮鼻大灯塔类似,都是兼导航、气象观测、台风预警、防御海盗为一体的堡垒综合体。

在确定了他们的身份后,灯塔上打出了‘欢迎回家’的灯语!

从这一刻起,他们就正式回国了。

ps.环球航海写完了,写得还是比较满意的。只是精神上感觉好疲惫,明天请假休息一天哈。也构思一下后续的情节,毕竟我们赵公子上次出场已经两年前了,有点儿断片。

明天没更新了哈。

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